Damperli araçlar genellikle çamurlu toprak
ve bozuk zeminde yük boşaltırlar. Damperli kamyon veya tırlar yük boşaltırken
bozuk zemin, hatalı yükleme, yükün dampere yapışması, şoförün acemiliği gibi
nedenlerle yan yatmakta veya devrilebilmektedir. Bazı durumlarda da arka kapak
sıkışabilmektedir. Damper kalkarken arka kapak sıkışıp açılmayınca, araç şaha
kalkmaktadır.
-Dengesiz yükleme,
-Yükün cinsi (kaya, çamurlu kum,
vb),
-Uygun olmayan zeminler,
-Mekanik arıza,
-İnsan hatası
-İnsan hayatı
-Malzeme,
Bu ve bunun gibi nedenler işletmenin zaman
ve maddi kayıplarına da neden olmaktadır.
Damperli araçlar yük boşaltırken:
Devrilebilir.
Şaha Kalkabilir.
BCD Akıllı Damper” modülü, sürücünün damperi kaldırmak için düğmeye
basmasıyla birlikte devreye girer. Aracın yatay eğimini ölçmeye başlar.
Tarafımızdan geliştirilmiş patentli algoritmaya göre; eğer eğim güvenli
bölgedeyse, damperin kaldırılmasına izin verir. Herhangi bir anda aracın eğimi
tehlikeli sınırlara ulaşırsa, “BCD Akıllı Damper” modülü damperi otomatik olarak
indirmeye başlar. Bu arada kabin içerisine yerleştirilmiş olan sağ/sol lambalar
yanıp sönerek sürücüye eğimin hangi yöne olduğunu bildirir. Ayrıca sesli siren
aracılığıyla da uyarı verir.
Ek özellik olarak istenirse, arka kapak uyarı sistemi de monte edilir. Eğer damper kalkmaya başladıktan belirli bir süre içerisinde arka kapak açılmazsa, “Akıllı Damper Modülü” yine otomatik olarak damperi indirir. Bu sırada kabin içindeki her iki lamba da yanıp sönerek şoföre “kapak açılmadı” uyarısını verir. Sonuç olarak aracın devrilme veya şaha kalkma tehlikesi olursa, sürücünün müdahalesini beklemeden “BCD Akıllı Damper” modülü otomatik olarak damperi indirir. Ses ve ışıkla sürücüyü uyarır.
-Damper
devrilme (sağ/sol) ve şaha kalkma kazalarını teknolojik olarak önlemeye
çalışır.
-Damperli araç
iş kazalarına; dolayısıyla can kaybı ve yaralanmalara karşı iş sağlığı ve
güvenliği (İSG) kapsamında düzenleyici ve önleyici bir faaliyettir.
-Devrilme
kazaları sonrası oluşan maddi kayıpları ve iş gücü kaybını azaltır.
-Hafriyat
sahasındaki ekibi daha bilinçli davranmak durumunda bırakır. (Modül damperli
aracın tehlikeli durumlarda indirmesine müsaade etmediği için, yüzeyin
sıkıntılı olduğu bölümlerin saha ekibi tarafından tespitini kolaylaştırır ve
ekip yüzeyi düzeltmek zorunda kalır.)
-Acemi,
dikkatsiz ve bilinçsiz şoförlere karşı teknolojik bir önlemdir.
-Verdiği
uyarılar neticesinde şoförün güvenle yük boşaltmasına yardımcı olur.
-Sağladığı faydalar nedeniyle ürün kendini kısa sürede amorti eder.
-Yüksek/düşük sıcaklık, yüksek
titreşim, nem, manyetik alan gibi zorlu saha şartlarına dayanıklı IP67
korumalı dış gövde ve elektrik soketine sahiptir.
-24VDC gerilim ile çalışır.
(kamyon, tır, vb araçların çalışma gerilimi)
-Çıkış elemanları elektronik MOSFET
tabanlı olup kısadevre / açık devre korumalıdır.
-Giriş elemanları elektronik optik
izoleli olup parazitlere karşı korumalıdır.
-Dahili sensörleri ile aracın yerçekimine
göre eğimini saniyede 25 kere ölçer.
-Kendi geliştirdiğimiz Patentli
algoritmaya göre aracın eğimi tehlikeli sınırlara ulaşmışsa:
· Işıklı / sesli uyarı
verir. Sağ ve sol taraf için 2 farklı uyarı çıkışı vardır.
· Otomatik damper indirme
özelliği vardır.
-Damper arka kapağı belirli bir
süre içinde açılmazsa otomatik damper indirme özelliği vardır.
-Tek tuş ile kalibrasyon ve kendi kendini test özellikleri vardır.
-Seri haberleşme portu ile bilgisayar bağlantısı kurulabilir, sensör verileri okunabilir, modül yazılımı güncellenebilir ve ihtiyaca göre modül yeniden programlanabilir.
-V3.3 özelliklerine ek olarak…
-Bluetooth desteği ile kablosuz
haberleşme.
-Sürücü için tasarlanmış Android
(telefon / tablet) uygulaması.
·
Damper kaldırma / indirme /
seri indirme butonları
·
Araç eğim açısı gösterme.
-Servis için tasarlanmış Android
(telefon/tablet) uygulaması.
·
Açı sıfırlama ve fonksiyon
testi.